目前的不锈钢波纹管在公路、铁路、市政项目中应用较多，而国外却是在水利工程、市政工程、矿山、工业项目、生态保护、特种罐体、特种仓体等方面的应用相对多一些，思考其根源，应用研究和标准滞后是原因之一。
海之洲的调查结果显示:我国自1997年在青海开始钢制波纹管应用研究，主要集中在交通行业施工方案的选择优化方面。2006年以来，陆续出台了《公路桥涵用波形钢板》《公路涵洞设计细则》《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》《拱形波纹钢盖结构技术规程》等4个行业标准，有关适用钢种标准、环境条件、涂层材料、寿命设计标准、结构设计研究很少，也没有相关标准。由于应用研究滞后，我国相关标准有很多不合理的地方，如涂层材料方面，我国标准中仅有镀锌一种，镀铝和聚合物材料尚没有；在锌层厚度要求方面，我国标准要求厚度大于63μm，相当于400g/m2，而美国相关标准要求600g/m2以上。另外，美国喷涂材料的使用寿命可以达到50年~100年，而我国的喷涂材料仅保证50年。
标准上的滞后也拖延了不锈钢波纹管研制创新的速度，对出口也带来了一定的影响，为了打破这一阻碍，相关部门应该加紧标准的制定和颁布，今早规范企业的生产行为，让行业更为有序的发展。